通用电气GE90发动机装上3D打印部件

近日，通用电气旋死宣布其生产的超过400台GE90发动机已被加装了3D打印的T25传感器外壳，顾名思义，就是用来固定90-94B发动机中的T25传感器。实际上，GE的3D打印T25传感器外壳早在今年2月便已悄悄通过了美国联邦航空管理局（FAA）的认证，其位置位于发动机内高压压缩机的入口处。

这些3D打印的外壳是使用钴—铬合金粉末以激光烧结的方式根据CAD设计文件逐层构建的，这样子的生产方式能够更好地保护传感器上的电子不受具有潜在破坏性的气流和结冰的影响。同时，也正是因为使用3D打印技术，是的工程师能够迅速通过快速原型改变形状，制造出产品级部件，缩短了T25传感器外壳的生产周期的同时又不影响性能。

GE90发动机是在1990年推出来的，主要被用在波音777飞机上是世界上最大的涡扇发动机，其推力范围在76000磅力至115300磅力之间。当然，这也仅仅是GE 3D打印发动机部件的一部分。

LEAP喷气发动机是被认为将在下一代飞机上普遍使用的主流航空发动机，而微小网了解到，GE航空集团最新的LEAP喷气发动机预计将于明年的某个时候正式市场，特别之处在于，这款发动机最复杂的零部件之一——燃料喷嘴将全部3D打印而成，这个发动机将用于波音773MAX和客机A320neo上。目前这个发动机的需求量非常大，通用电气公司已经收到8500的订单了。燃料喷嘴对于发动机的性能表现和安全性至关重要，3D打印燃料喷嘴并将其应用于发动机上面，这无论对于GE还是3D打印领域而言都具有里程碑的意义。

GE的强力竞争对手劳斯莱斯使用最大的3D打印部件打造出飞机发动机，而且制造出来的发动不仅变得更轻，还能产生更多的动力！而GE预计到2020年该公司将有超过10万件航空发动机的零部件是通过3D打印技术制造而成。看来，这些巨头们对于3D打印技术都是非常信赖的，未来3D打印技术也将成为很多巨头的重要制造手段。

（编辑：STUDIO3D）